英、美多家航空重申规定，乘客可携带电子产品登机，但须保持电量充足，以便在安检时示范装置能运作。（图为电量充足示意图）图：AI制图

今年多家航空对于3C电子产品增加新规，英国《每日邮报》报导指出，英、美多家航空公司近期重申安全规定，旅客若在安检时无法开启手机、笔电或平板电脑，安检人员有权将该装置没收。英国政府官网明确规定：“请确保电子设备在安检时能正常开机，若无法启动，将不被允许带上飞机。”

据报导，包括英航（British Airways）、瑞安航空（Ryanair）、易捷航空（EasyJet）等航空公司均表示，乘客可携带电子产品登机，但须保持电量充足，以便在安检时，示范装置能运作。英航提醒，若装置电量不足，应事先放入托运行李，并避免在转机时耗尽电力，因部分机场充电插座有限。

同样规范也适用于途易航空（TUI），该公司网站指出，凡携带可充电电子产品的乘客，须确保装置在通过安检时“电量充足、可开机”，这是英国与多国机场实施的新安全措施之一。若无法启动设备，安检人员可视为潜在安全风险，并予以没收。

类似规定如日本国土交通省今年7月也公布新的航空安全规范，自7月8日起，旅客在飞机上将被要求随身放置并随时监控行动电源（power bank），不得存放于头顶置物柜，以防止电池过热或起火。

《日本时报》（The Japan Times）报导指出，该规定是因今年多起锂电池起火事件而制定，交通省与日本航空业者协会合作，要求乘客在机舱内将行动电源放置于膝上或座椅口袋中，以便随时观察电池状况，若发现冒烟或异常可立即处理。

根据国际民航组织（ICAO）标准，目前乘客仍禁止将行动电源放入托运行李中；容量超过160瓦时（Wh）的电池严禁携带上机，而容量介于100至160Wh之间者，每位乘客最多可携两个。

今年初，韩国釜山金海机场曾发生一起疑似行动电源引发的机舱火警，造成三人受伤。据报导，类似事件在日本境内偶尔也有发生，但皆因早发现而未造成重大伤亡。