图为德国大众汽车工厂正在装配汽车，摄于2020年2月25日。(Sean Gallup/Getty Images)

周五（11月7日），德国汽车零部件供应商Aumovio称，在北京放宽威胁全球汽车生产的出口禁令后，荷兰安世（Nexperia）半导体已恢复从中国的芯片出口。

Aumovio首席执行官菲利普‧冯-赫希海特（Philipp von Hirschheydt）在公司第三季度业绩发布会上表示，从中国出口的安世芯片已经恢复。

他补充说，该公司前天收到中共官方的口头通知，昨天拿到书面的出口管制豁免文件。

10月，北京叫停了安世中国工厂出口的成品芯片。安世有约80%的晶圆在中国进行封装，再出口或供应中国公司。

此举是对荷兰政府介入这家总部位于荷兰的公司的回应，荷兰政府担忧安世的中国所有者关闭欧洲工厂以及转移商业技术到中国国内。

安世芯片广泛应用于汽车制造领域。中共对安世芯片的出口禁令使得全球汽车商的供应链面临压力，部分汽车商甚至被迫减产来应对芯片短缺。

美国总统川普（特朗普）和中共党魁习*近*平上周同意贸易战休战一年。根据美方公布的美中经贸协议内容，中方同意采取适当措施，确保安世中国工厂恢复出口，使关键的传统芯片能够供应到世界其它地区。

大众、本田和福特的高管此前曾警告称，供应链将受到严重干扰，并呼吁欧中美共同解决这一问题。

荷兰经济事务大臣文森特‧卡雷曼斯（Vincent Karremans）周四（6日）表示，从中国运往欧洲和世界其它地区的安世芯片应在“未来几天内”到达客户手中。

卡雷曼斯在一份声明中表示：“荷兰将密切监测和支持这些进展，并将在必要时采取我们应有的适当措施。”

彭博社周五引述知情人士的消息称，这位荷兰大臣准备撤销他在9月30日发布的安世接管令，最快下周宣布。但经济事务部尚未证实这一说法。

尽管安世的中国芯片出口已经恢复，但Aumovio表示，芯片短缺的影响因素仍然存在。该公司首席执行官说：“未来肯定还会出现一些问题，因为在如今全球化的汽车行业，供应链中断超过四周会对运营效率造成重大打击。”

西方企业仍担心采购流程遇阻。中共要求购买稀土（用于芯片生产）的外国公司提供有关其用途、客户和生产流程的信息。